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DESEMPENHO

Velocidade Máxima: 151 km/h

Aceleração: 14,1 segundos

A terceira geração do chevette surgiu em 1983, baseando-se no monza, o carro tinha uma frente em forma de cunha, fárois retangulares, com grade única com frisos horizontais, lanternas traseiras retangulares, com quebra vento nas janelas. Na mecânica tinhamos a opção do motor .16 e câmbio de cinco marchas opcional. Em 1987 o motor foi otimizado, passando a se chamar 1.6/s, com redução de peso dos pistões e bielas, com o carburador de corpo duplo, e novo coletro de admissão. Sua potência subia de 73 para 81 cv. Em 1992 com a onda dos "populares" a Gm lançou o Chevette Junior, o mesmo Chevette pesadão com mísero motor 1.0 de 50 cv. Não fez sucesso, mas a Gm não desistiu e lançou outra versão "popular" Chevette L, que tinha motor 1.6. Em 12 de novembro de 1993, a produção do Chevette foi encerrada, com um saldo de 1,6 milhões de unidades vendidas 

Chevette SLE

Motor: 1.6, 4 cilindros em linha, 8 válvulas (2 por cilindro), carburador de corpo duplo, álcool, dianteiro, longitudinal
Cilindrada: 1.599 cm³ Potência: 81 cv a 5.200 rpm
Potência Específica: 50,6 cv/litro Torque: 12,8 kgfm a 3.200 rpm
CARROCERIA
Comprimento: 4.193 mm Peso: 930 kg
Largura: 1.570 mm Porta-Malas: 321 litros
Altura: 1.324 mm Tração: Traseira
Freios: Discos sólidos na dianteira e tambores na traseira

Câmbio: Manual de 5 marchas. 

   
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