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Suspensão


Dianteira - com braço triangular superior e independente, braço simple inferior, a partir de 1983 com barra estabilizadora, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos.

Traseira - Eixo rígido, braços tensores longitudinais, barra transversal Panhard, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópios.
a suspensão traseira não teve grandes mudanças e era bem calibrada, o veículo era difícil de derrapar ou desgarrar, mas o eixo rígido traseiro trepidava em curvas com o piso irregular, parecendo estar escapando.

   
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